Zu einer aufschlussreichen Premiere versammelte die Internationale Logistics Hall of Fame noch am Vortag der Gala der «Ruhmeshalle der Logistik» mehr als 60 hochkarätige, internationale Expertinnen und Experten zu einer Humanitären Supply Chain-Konferenz «ConnectChains» im deutschen Verkehrsministerium.

Alles andere, als einfach nur «ausgewürfelt» wurde in diesem Jahr, wer neu in die Internationale «Hall of Fame» der Transportwelt Einzug halten würde. Neben den AutoStore-Erfindern Jakob Hatteland und Ingvar Hognaland auch Axel Frey, Harry Seifert - sowie die US-Hilfsorganisation International Medical Corps.

 Foto: klk.

Mehr als 160 Aussteller haben sich bislang zur Schweizer (Intra-)Logistikmesse «Logistics & Automation 2024» und vom 24. bis 25. Januar zur «Empack» in Bern angekündigt. Die Organisatoren rechnen mit rund 3400 Besuchern. Ein umfangreiches Rahmenprogramm mit Expertenrunden lässt wieder einiges erwarten. 

Beim Internationalen Intralogistik-Wettbewerb IFOY wurde das Bewerberportal dieser Tage geschlossen und die dritte Phase eingeläutet. Ab sofort haben die Jury-Institutionen und Tester das Sagen. Bis Mitte Januar soll sich entscheiden, wer in die Endrunde kommt. In der Jury selbst gibt es neue Gesichter.

Abb.: PMI

Die Lieferkette ist entscheidend für den Unternehmens-Erfolg. So hat Philip Morris seine Lieferkette gewandelt, um neue Produkte, wie E- Zigaretten und Systeme a la «Iquos» schneller an den Mann zu bringen. Dafür gab`s jetzt einen Supply Chain Award. In der Jury sassen auch Nichtraucher.

Abb.: Stöcklin

Eigene Experten-Tage mit interessanten Vorträgen zu intelligenten Sortieranlagen, Automatisierungen und Exkursionen zu FTS Bell und in die fleischverarbeitende Industrie veranstaltet der Stapler- und Intralogistik-Anbieter Stöcklin am 29. und 30. November in Laufen. 

Zum krönenden Abschluss der Transport CH in Bern hat Bundesrat Albert Rösti, seines Zeichens Chef des Umwelt- und Verkehrs-Departements, der Branchenplattform am dritten Tag noch einen Besuch abgestattet. Die Messe selbst verzeichnete mit 43149 Besuchern einen neuen Rekord.

Foto: HKBB

«Die regionale Logistikbranche investiert bereits intensiv in die Erreichung von Nachhaltigkeitszielen», sagt Gian Alessi, designierter Präsident des Logistikclusters Basel. Allerdings werde diesen Massnahmen ausserhalb des direkten Kundenkreises noch zu wenig Beachtung geschenkt. Das soll sich ändern.

Vom 8. bis 11. November trifft sich die Schweiz zu den Leitmessen Carrosserie-, Transport- und Aftermarket-CH in Bern. Zugleich findet das erste eMobility-Forum statt, sind in einem «Espace du Futur» dieses Jahr auch Drohnen und autonome Fahrzeuge «in action» zu bestaunen.

Im «nördlichen Kanton» ist nun mal alles eine Nummer grösser. Somit auch der 18. StaplerCup von Linde Material Handling, zu dem im fränkischen Aschaffenburg vor beeindruckender Kulisse und rund 4500 Zuschauern über 80 Stapler-Helden antraten. Highlight am Schluss: Der Auftritt von Vanessa Mai.

Das sogenannte «AGV-Mesh-up», das im Umfeld des internationalen Intralogistik-und Stapler-Wettbewerbs IFOY in zurückliegenden Jahren starken Zulauf aus Fachpublikum hatte, soll 2024 um eine Konferenz zum Thema «Mobile Robotics» und einen rund 2000 Quadratmeter grossen Sondertestbereich erweitert werden. 

 Foto: ELA/Igor Z.

Am Rande des Logistikkongresses in Berlin tagte auch die European Logistics Association (ELA). Thomas Bögli, Direktor der Weiterbildung bei GS1 Schweiz, wurde in den Vorstand berufen. Am 12. Dezember wird der Europäische Logistikpreis, der 2022 an E.Leclerc Socamil und Witron ging, in Paris verliehen.

Wer auf dem Zukunftskongress war, der kannte Dachsers «Future Terminal» mit dem im Enterprise Lab des Fraunhofer IML entwickelten digitalen Zwilling und seinen bis zu 600 unter der Hallendecke eines Umschlaglagers installierten Kameras bereits. Jetzt erhielt «@ILO» den deutschen Logistikpreis 2023.

Die Branche macht in Deutschland rund 330 Mrd. Euro Umsatz. Aber nicht mehr der Preisdruck, sondern Digitalisierung, Automatisierung und «Decarbonisierung» sind die Hauptthemen beim 40. Logistikkongress in Berlin. Der Bundesverkehrsminister ist nicht zu sehen – aber «the rise of the machines» in aller Munde.

Der Standort Deutschland, die Energiewende und der Fachkräftemangel sind Schwerpunktthemen des 40. Deutschen Logistik-Kongresses vom 18. bis 20. Oktober. Drei Tage lang treffen sich Fach- und Führungskräfte aus Transport,Industrie, Handel und Dienstleistung zum fachlichen Austausch in Berlin.

Zum «Logistics Summit» in Düsseldorf wird Staplerhersteller Still nicht mit dem neuen 16-Tonner RCD 160/1.200 anrücken. Der rangiert jetzt zunächst bei PTS Logistics  in Hamburg. Stattdessen steht bei den «Thesen am Tresen», die diesmal an den Rhein verlegt wurden, ein OPX iGo neo für den Trend zur Automatisierung. 

Den «Lebensmittel-Aktivisten» und Konsumkritiker Tristram Stuart hat Dematic eingeladen, um am 26. Oktober am Hauptsitz des Automatisierungs-Anbieters in UK, in Adderbury, künftige Herausforderungen an den Lebensmittel-Detailhandel und die Getränkeindustrie zu umreissen. Das dürfte spannend werden. 

«Westwärts, westwärts – bis Scharbeutz» heisst es in einem Sketch des Ostfriesen-Komikers Otto Waalkes. Im Fall des relativ neu aufgetauchten «Logistics Summit» ist Düsseldorf «Scharbeutz». Der neue «Logistik-Gipfel» findet am 11./12. Oktober statt. Kurz vor dem Bundeslogistik-Kongress in Berlin. 

Foto: Sarah Barth

Wenn am 24. und 25. Januar 2024 wieder die Empack, die grösste Schweizer Fachmesse für Verpackungstechnologie auf dem Expo-Gelände in Bern stattfindet, wissen über 73 % der Besucher die vielfältigen Synergien mit der parallel stattfindenden «Logistics & Automation» zu schätzen. 

Foto: HSU/Liebenow

Neuen Input von fachlicher Seite wird die Jury des alljährlich zur LogiMAT in Stuttgart gekürten «Besten Produkts» ab der nächsten Intralogistik-Messe durch Professorin Alice Kirchheim von der Helmut Schmidt Universität Hamburg / Universität der Bundeswehr Hamburg erhalten.

 I.Hognaland, J.Hatteland

Die Pioniere der Cube Storage Automation Jakob Hatteland (72) und Ingvar Hognaland (68) ziehen in die Internationale Ruhmeshalle der Logistik ein. Schwer zu widerlegen: Die beiden Norweger können für sich in Anspruch nehmen, mit dem AutoStore-System die Lagerhaltung praktisch neu erfunden zu haben.

Foto: IML

Ein wenig anders als beispielsweise beim Swiss Logistics Award läuft beim Zukunftskongress Logistik in Dortmund das von Vornherein auf IT- Lösungen abonnierte Wettrennen um den digitalen Logistikpreis ab. Sieben Finalisten durften in einem dreiminütigen Schnelldurchgang  ihre Lösungen präsentieren.

Die erste Lynn C. Fritz-Medaille für aussergewöhnliche Leistungen in der Humanitären Logistik geht im Rahmen der Gala der Internationalen Logistics Hall of Fame an die US-Hilfsorganisation Medical Corps für ihr selbst entwickeltes «Pharmaceutical Information Management System» (PIMS) zur Steuerung der letzten Meile von Medikamentenlieferungen in Katastrophengebiete. 

Mit gepflegtem Wissenstransfer und Gelegenheit zum Erfahrungsaustausch zwischen Anbietern und Praktikern wartet die Messe Logistics & Automation am 24. und 25. Januar wieder auf dem Gelände der Expo in Bern auf. Erneut ein wegweisendes Ereignis für die Logistik und Automatisierungsindustrie der Schweiz.

Mit effektiverem Fracht-Handling, mehr Sicherheit am Arbeitsplatz  und KI-basierten Exoskeletten für Industrie, Logistik, Entlastung für Krankenhäuser, Altenpflegeheime und Reha-Kliniken wirbt der Hersteller von Exoskeletten German Bionic dieser Tage in München, Düsseldorf und Ulm.

Die Veranstalter hoffen, an den Erfolg des «Coronajahres» 2021 anknüpfen zu können, als trotz Pandemie 29885 Besucherinnen und Besucher nach Bern kamen. Auch diesmal finden die Messen «carrosserie», «transport» und «aftermarket» gleichzeitig statt. Von 8. bis 11. November auf dem Gelände der Bernexpo.

Der Zukunftskongress des Fraunhofer IML am 12. und 13. September steht unter dem Motto «Logistics goes AI«. Mit dabei neben dem IML und Digital Hub Logistics auch das Lamarr-Institut für Maschinelles Lernen sowie die Open Logistics Foundation. Mit Erfolgsmodellen, wie dem «CV on Edge» von Julian Hinxlage.

Nach dem IFOY ist vor dem IFOY. Ab sofort ist das Bewerbungsportal für den Internationalen Stapler- und Intralogistik-Wettbewerb des kommenden Jahres 2024 bis zum 30. Oktober auf der bekannten Online-Plattform geöffnet. Die Testtage mit dem Camp finden vom 8. bis 11. April statt.   

J.Eberle

Viele Unternehmen sind hier bereit, zu investieren, stehen aber immer noch vor Herausforderungen. Am Mittwoch, 20. September, befasst sich ein Lean & Green-Event von GS1 unter Leitung von Jan Eberle in Zürich mit Ladeinfrastrukturen für den elektrifizierten Güterverkehr.

Die Herausforderungen sind beträchtlich, sagt Thomas Wimmer, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bundesvereinigung Logistik (BVL). Dekarbonisierung, Digitalisierung und KI, Fachkräftemangel und Resilienz in den Lieferketten stehen von 18. bis 20. beim Logistikkongress in Berlin auf der Agenda.