Der Begriff für die generalstabsmässige Reinigung hat es bekanntlich sogar schon in den Duden geschafft. Tatsächlich verkauft der Weltmarktführer seine Geräte in 72 Ländern rund um den Globus. Dahinter steckt ein umfangreiches Logistiknetzwerk, damit alles zur richtigen Zeit am richtigen Ort ist.

Foto: Sick

Energieverbräuche zu senken rückt in vielen Prioriätenlisten nach vorn. Druckluft zählt – neben Strom – zu den in der Industrie am häufigsten genutzten Energieformen. Zu den teuersten gehört sie definitiv. Die Überwachung der Pneumatik gehört deshalb zu einem nachhaltigen und effizienten Maschinenbetrieb.

Dem Ideen- und Software-Anbieter «leogistics» zufolge geht regelmässig jeder fünfte Mehrweg-Behälter im Transportgewerbe verloren. Ein Whitepaper empfiehlt digitales Management, um Lademittel in Echtzeit zu identifizieren, Ein- und Ausgänge zu überwachen sowie Bestände zu kontrollieren.

Schwierigkeiten durch die Covid-19-Pandemie? Allen Stürmen zum Trotz melden Branchenriesen wie Kühne+Nagel hohe Ansprüche seitens der Kundschaft, während die Lieferketten momentan schwierig zu planen seien. Die Nachfrage nach Logistik-Dienstleistungen jedoch zieht steil an.

Abb.: smartGAS

Bei Transport, Analyse und Speicherung von Gasen und flüchtigen Stoffen sind Sensoren wichtig, die zeitnah Leckagen signalisieren. Wertvolle Dienste leisten elektronische und optische Fühler, die über einen zusätzlichen Diffusionssensor zur Raumluftüberwachung und eine integrierte Analyse für die Lecksuche verfügen.

Die einen sind ihren Fahrer, andere nun auch noch das «Seil los»: der innovative Aufzug von TK Elevator (einst ThyssenKrupp), genannt «Multi», der an ein Mittelding zwischen Rollcontainer und Shuttle im Hochregallager erinnert, soll ab Oktober im Deutschen Pavillon auf der Expo in Dubai unterwegs sein.

Der Deutsche Logistik-Kongress wird in diesem Jahr vom 20. bis 22. Oktober als hybrider Kongress sowohl vor Ort in Berlin stattfinden, als auch mit der digitalen Übertragung zahlreicher Programmpunkte «online» auf dem World Wide Web. Es gibt jede Menge Diskussionsstoff.

Die Flurförder-Branche hat die Covid-19-Pandemie gut gemeistert. Aber es zeigt sich die Problematik der weltweiten Verflechtungen, wenn es bei Kernkomponenten plötzlich in der Supply Chain klemmt. Rolf Eiten, Europa-Chef von Clark, erläutert, warum das Geschäft trotzdem so schnell wieder «brummt».

Der Serien-eActros für den städtischen Verteilerverkehr soll ab Oktober in Wörth vom Band laufen. Die Serienreife des batterieelektrischen LongHaul für den Fernverkehr ist für 2024 geplant, ab 2027 könnten die ersten Serien-Lkw mit wasserstoffbasiertem Brennstoffzellenantrieb an Kunden übergeben werden.

Bei der «Kärntnermilch» liefern 1000 Landwirte, die rund 65 Prozent der Agrarflächen Kärntens bewirtschaften, täglich frische Rohmilch an. Zunächst herrschte Skepsis gegenüber einer automatisierten Lagerhaltung. Die legte sich mit Fördertechnik von Kardex Mlog und einem gekühlten Hochregallager.

Fertigung in Solihull.

Automatisierungs-Anbieter Dematic arbeitet seit Anfang der 1980er Jahre mit Jaguar Land Rover zusammen. Jetzt ist die zweite Bauphase des neuen Logistik-Betriebszentrums des prominenten Fahrzeugherstellers in der Nähe von Solihull in den britischen West Midlands angelaufen.

Um geschützte Tierarten aufzuspüren, die an Flughäfen, Bahnhöfen und Grenzstationen ins Land geschmuggelt werden könnten, brauchen die Hunde des Grenzwachtkorps Geruchsproben. Die hat der Zürcher Zoo jetzt von über dreissig Tierarten geliefert. Sie kommen in der Ausbildung der Spürhunde zum Einsatz.

Mit einer 3D-Simulations-Plattform lassen sich Anlagen und Maschinen sowie verkettete Fertigungsabläufe realitätsgetreu abbilden und mit Fokus auf Produktions- und Montagelinien in der Auto-, E-Mobilität-, Elektronik-, Medizintechnik- und Pharmaindustrie vorausschauend planen.

377 Kabinen sind über die knapp 10 km lange Strecke an Seilbahntechnik verteilt, die jetzt in Mexico City Eröffnung feierte. Der «Cablebús Línea 1» schliesst direkt an den grössten Verkehrsknotenpunkt an, ist komplett in den ÖPV integriert und barrierefrei zugänglich.

Foto: tk elevator

Beim Liftsystem- und Lauftreppenhersteller TK Elevator tritt Philipp Voet van Vormizeele die Nachfolge von Detlef Hunsdiek an, um künftig die Bereiche Human Resources und Legal, Compliance, Data Protection sowie Labor Relations zu verantworten.

Grafik: SSI Schäfer

Über 9000 Behälterstellplätze werden in zwei Gassen und 13 Ebenen untergebracht, die durch 26 Einebenen-Shuttles vom Typ «SSI Cuby» bedient werden. Ein automatisiertes Hochregallager für Paletten wird durch Regalbediengeräte des Typs «Exyz-Orbiter» versorgt und bietet Platz für über 3000 Paletten.

Kühlaggregate der neuen Generation brauchen bis zu 30 Prozent weniger Energie und senken die Transport-Temperatur trotzdem deutlich schneller. Ein «A-500 Whisper Pro» verwendet sogar «Geofencing», um nachts oder in Wohngebieten automatisch in einen geräuschärmeren Modus zu wechseln.

Drei grosse Postfilialen – die Hauptstellen in Lugano, Bellinzona und Locarno – fungieren seit Neuestem auch als Abhol-«Inseln» für lokale Produkte, die «online» bestellt werden. Die Öffnung des Filialnetzes der Post für den Lebensmittelhändler Terranostra macht dies dank eines ebenso einfachen wie effizienten Logistiksystems möglich.

Foto: TGW Group

Dominic Crimp verantwortet seit 1. Juli als neuer Chief Operations Officer (COO) für den Intralogistik-Anbieter TGW Projektmanagement, Engineering, On-Site-Services, Controls, IT sowie Health&Safety in Nordeuropa und folgt damit auf Ian Powell, der seine Funktion auf eigenen Wunsch zurückgelegt hat.

Bild: Yale

Yale erweitert seine Produktreihe um den kompakten Elektro-Gabelhubwagen MPC15. Der leichte Stapler verfügt über eine ergonomisch geformte Multifunktionsdeichsel mit leicht zu erreichenden Bedienelementen und eine Borddiagnose mit LED-Anzeige.

Die aktuell enorm steigende Nachfrage ist nicht zuletzt auf den Hype im eCommerce zurückzuführen. Wegen der pandemiebedingten Schliessungen im stationären Handel haben zahlreiche Konsumenten Ihren Bedarf fast ausschliesslich online gedeckt. In Greven entsteht gerade ein Megawerk der nächsten Generation.

Bild: Penko

Für den Transport zu verpackende Lebensmittel reichen von Tiefkühlprodukten über Getränke, Brot- und Backwaren bis zu empfindlichen Molkereiprodukten. Das Verwiegen ist eine kritische Phase. Automatische Mehrkopfwaagen leisten hier wertvolle Arbeit.

Bei der neuen Vertical Crossbelt-Version MX018V, die den bisherigen vertikalen ST6130 ablösen soll, hat Interroll die Fördergeschwindigkeit der Stückgüter auf bis zu 1,8 m/s gegenüber 1,6 m/s gesteigert. Zudem wurde die maximale Ausbaulänge von 80 m auf 180 m erweitert.

Foto: epr

Der 2011 gegründete Software-Spezialist SWAN fokussiert SAP-Logistik-Lösungen, die Steuerung von Automatik-Anlagen, befasst sich mit Materialfluss, Schnittstellen und IoT-Anbindungen. Jetzt wird SSI Schäfer Mehrheitseigner. SWAN seinerseits übernimmt alle SAP-Mitarbeitenden von SSI Schäfer.

Hersteller von fahrerlosen Transportsystemen sind gefordert, Soft- und Hardware ihrer Geräte an gestiegene Anforderungen anzupassen. Es geht um die Akkukapazität, den Steuerungsstandard VDA 5050 und 5G-Kompatibilität. Safelog macht im Sommer 2021 mit dem neuen M4 den Anfang.

Nicht womöglich wieder «dampfbetrieben», aber angesichts seiner vielseitigen Verwendbarkeit doch eine Art «Hansdampf in engen Gassen» ist der neue Schmalgang-NXV von Still. In bis zu 13,8 m Höhe sind Aktive Laststabilisierung, Gabelzinkenkamera und ein Kreuzlinienlaser mit von der Partie.

 Foto: LKZ

In der Logistikbranche ist sie eine bekannte Grösse. Von 2015 an war sie Geschäftsführerin der Euroexpo, die vor allem die LogiMAT in Stuttgart ausrichtete, und zugleich Mitherausgeberin eines der führenden deutschen Fachmagazine. Künftig wird sie am Chiemsee das Logistik-Kompetenz-Zentrum (LKZ) Prien leiten.

Dematic hat im Logistikzentrum des Spezialisten für Gebäude-Kommunikation S.Siedle in Furtwangen ein kompaktes Stückgut-Kommissionierungssystem automatisiert. Aufbewahrt werden die Artikel in einem Lagerblock bestehend aus 12500 Behältern auf sparsamstem Raum: Lediglich 480 Quadratmetern.

Foto: Daimler

Der Fuhrpark von Rhyner umfasst rund 100 Fahrzeuge. Immer mehr davon fahren elektrisch und haben Solarzellen auf dem Fahrzeugdach. Die liefern den Strom für die Kühlung der Fracht, plus – bei den Elektro-Fahrzeugen – einen Teil der Power für den Antrieb.

Bilder: Post CH

Im Wissen darum, dass es für Rücken, Nacken- und Schulterpartien anstrengende Arbeitspositionen gibt, will die Post in den grossen Brief- und Paketzentren Daillens, Härkingen, Frauenfeld, Eclépens und Zürich-Mülligen einzelne Zusteller mit Exoskeletten «einkleiden».