Die neue Leuchtfarbe von Combilift ist nun wirklich nicht mehr zu übersehen, und sticht neben Warn- und Sicherheitshinweisen, wie sie im Strassenverkehr üblich sind, auch deutlich aus jedem Ausstellungsgelände hervor. So jetzt auch der CB70E auf der Messe der holzverarbeitenden Industrie «Ligna» in Hannover. 

Überschüsse von Zeitkonten der Mitarbeitenden wurden in Spenden umgewandelt, die Kion zahlt die Sozialabgaben: Nach dem verheerenden Erdbeben im türkisch-syrischen Grenzgebiet stellt die Gruppe fast 600.000 Euro zur Verfügung, um die Hilfskräfte vor Ort zu unterstützen und so den Erdbebenopfern zu helfen. 

Ob Käse, Trinkwasser oder Impfstoff: Bei Transport und Handhabung von Lebensmitteln und Pharmazeutika gelten hohe Anforderungen an die Hygiene und Reinigung der Anlagen. Mit den Baureihen 53C und 55C hat Leuze Sensoren entwickelt, die sich optimal für sensible Produktions- und Verpackungsprozesse eignen. 

«Euphemismus» ist eine Untertreibung für Dinge, die anstrengender sind, als es zunächst scheint. Das könnte auch auf das Jahr 2022 zutreffen, das Jungheinrich-Vorstandschef Lars Brzoska jetzt auf der Hauptversammlung als «anspruchsvoll» bezeichnete. Aber es herrscht Zuversicht, die Kasse stimmt. Hans-Georg Frey geht.

Die Schweizerische Post bietet Logistik-Lösungen für die Gesundheitsbranche, beschafft, lagert und transportiert Verbrauchsmaterial und Medikamente. Mit Indoor-Robotern ist sie zudem in der Intralogistik von Spitälern auf Achse. So, wie nachts in den Gängen des Zürcher Stadtspitals Triemli. 

Linde Material Handling produziert ab sofort in Aschaffenburg grünen Wasserstoff für 21 Brennstoffzellen-Stapler. Die direkt im Werk installierte Anlage, die vom deutschen Verkehrsministerium unterstützt wird, ging am Donnerstag in Betrieb.

Bei Hyster leistet der Verbrenner – wie auch andernorts – immer noch gute Dienste. Der Anbieter von 140 Modellen an Gegengewichtsstaplern, Lagertechnikgerätem und Containerstackern hat gerade seine UT-Serie auf Tragfähigkeiten bis sieben Tonnen erweitert.

Mehr Komfort, Lithium-Ionen-Technologie und die integrierte Fahrer-Standplattform mit gepolsterten seitlichen Wänden: Clark hat den Elektro-Niederhubwagen PPFXS20 einem upgrade unterzogen und gleichzeitig die Bedienerfreundlichkeit des Fahrzeugs verbessert. 

Das Leben ist eine Baustelle – genauso, wie viele Logistikprojekte, die Witron-CEO Helmut Prieschenk dieser Tage besucht, um unter anderem mehr über «Nachhaltigkeit made in USA» zu erfahren. Warum das Thema vor einem Paradigmenwechsel - und scheinbar Unvereinbares gar nicht im Widerspruch steht. 

Bis 2026 dürfte sich das globale Paketvolumen laut Zahlen der Ident- und Kennzeichnungs-Experten von Zetes verdoppeln. Zugleich fehlen in Europa 400.000 Lkw-Fahrer. 68 Prozent der Unternehmen geben an, dass verspätete oder fehlgeschlagene Zustellungen einen erheblichen Kostenfaktor für ihre Betriebe darstellen. 

Foto: TGW

Die Einzelstück-Kommissionierung spielt eine immer wichtigere Rolle, weil in kleine Cityfilialen anstelle von Handelsverpackungen auch einzelne Chargen geliefert werden sollen. Mit «FullPick» lassen sich «klassische» Filialen weiterhin sowohl mit Paletten als auch mit Rollcontainern vollautomatisch versorgen. 

A.Wanner

Die Generalversammlung der Schweizerischen Post hat die Deutsche Antonia Wanner (56) zur Verwaltungsrätin bestellt. Die promovierte Juristin und ESG-Strategiechefin bei Nestlé hat ihren Wohnsitz seit 2006 in Saint-Légier. Nadja Lang war nach neun Jahren im Verwaltungsrat nicht zur Wiederwahl angetreten. 

Mit seiner neuen TSP-Serie bietet Crown zwei RFID-basierte Automatisierungs-Technologien an, die sich leicht und intuitiv bedienen lassen. «Auto Fence» begrenzt je nach Position Geschwindigkeit und Hubhöhe. «Auto Positioning» zeigt den schnellsten Weg zum nächsten Lagerplatz. 

14,5 Meter sind die neue Höhenmarke – und die «high performance» somit auch buchstäblich zu nehmen. Mit dem neuen Linde V modular erreicht der Bediener von der Plattform aus 2,5 Meter Greifhöhe mehr als bisher. Zudem verfügt er über eine 22 Prozent höhere Hub- und 20 Prozent höhere Senkgeschwindigkeit. 

Deutlich vom europäischen Durchschnitt hebt sich nach Ansicht der Rating-Agentur EcoVadis Stapler- und Intralogistik-Hersteller Still ab. Nach den bereits sehr guten «Gold»-Bewertungen der vergangenen Jahre wurde Still dieses Jahr erstmals mit dem Nachhaltigkeitszertifikat in Platin ausgezeichnet.

Die Software-Sparte von Viastore ist als erster Intralogistik-Software-Anbieter der Open Logistics Foundation beigetreten, um Transparenz, Effizienz und Nachhaltigkeit mithilfe vereinheitlichter logistischer Prozesse auf Basis offen zugänglicher, gemeinsamer Systeme voranzutreiben.

Abb.: ie-group/TGW

Schätzungsweise rund 60 % aller Lebensmittel, die weltweit bewegt werden, wie auch Pharmaartikel und weitere, temperatursensible Produkte bedürfen an mindestens einem Punkt der Lieferkette der Kühlung. Der Energiebedarf ist entsprechend, seine Reduzierung in der temperaturgeführten Logistik von hoher Bedeutung. Ein ZHAW-Projekt lotet Chancen und Möglichkeiten aus.

2003 in Jingjiang gegründet - inzwischen 20 Jahre «alt» und Teil der Kion-Gruppe: Die Produktionsstätten von Baoli befinden sich weiterhin nahe Shanghai, sowie im neuen Werk in Jinan, das Ende 2021 eröffnet wurde und zu dem auch ein eigenes Forschungs- und Entwicklungszentrum gehört. Ein Grund zum Feiern, findet CEO Christian Bischof. 

Miami besteht nicht nur aus weissem Sandstrand am «Beach», sondern ist ein zentrales Logistikdrehkreuz für Transporte von und nach Lateinamerika, Europa, Asien und in die Karibik. Jetzt haben die Vorarlberger – nach kürzlichem Ausbau in Chicago – nun auch dort mit einem Luft- und Seefracht-Büro eine eigene Adresse. 

Die meisten Kühllager arbeiten heute immer noch manuell. Wie ein Einstieg in die Automatisierung aussehen kann, diskutierte der Schweizerische Verband für Temperaturgeführte Logistik auf Einladung der Transgourmet in Kriens: Zum Beispiel schrittweise mit einem Programm namens S.A.L.T. 

 UFO-Cube

Der CEO des irischen Herstellers hiesse nicht Martin McVicar, hätte er sich anlässlich der LogiMAT nicht persönlich auf den Fahrersitz begeben, um den neuen Combi-Cube vorzustellen. Ein knalliges Grün leuchtet passend zum Grundton der Insel, optional sorgt die 360°-Lenkung für extreme Wendigkeit. 

 Abb.: GS1 Schweiz

Kurz nach dem 50jährigen Jubiläum des Barcodes haben Interpretationen über ein angeblich baldiges Ende des EAN/UPC Strichcodes für wenig Begeisterung bei GS1 Schweiz gesorgt. Richtig sei, dass der Detailhandel ab 2027 zusätzlich 2D-Codes wie den GS1 Data Matrix oder QR-Code nutzen könne.

O.Glaser

Seit April steht Toyota MH Schweiz unter der Regie von Oliver Glaser, der von Toyota MH Deutschland in die Schweiz wechselt. Der gebürtige Freiburger hat eine interessante Vita. Er war auch schon mal CEO in einer italienischen Motorradschmiede – und Chef der Carrellificio Emiliano (Cesab) Europe. 

Mit drei neuen Lagertechnikgeräten - natürlich mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie - geht Toyota auf der LogiMAT in die Offensive. Die Modelle LSI200, SSI200D und SSI160LN, Elektro-Niederhubwagen und -Hochhubwagen mit Fahrerstand, sind leistungsstark und für hohe Produktivität konzipiert. 

Abb.: Jungheinrich

Jungheinrich feiert auf der heute gestarteten LogiMAT Weltpremiere für seinen neuen als AMR (Autonomous Mobile Robot) ausgestatteten EAE 212a. Das Niederhubgerät ist schmaler als eine Europalette und verspricht samt Leitsystem und dank integrativer «Toolchain» auch die Visualisierung in Echtzeit.

Bei aller Euphorie über Li-Ion-Batterien treibt die permanente Möglichkeit zum Zwischenladen doch schnell mal die Stromkosten in die Höhe. Eine neue Flottenmanagement-Software von Linde MH soll Zeitfenster beim Laden und Leistungsgrenzen bei gleichbleibender Fahrzeug-Verfügbarkeit definieren.

A.Manship

Remo Brunschwiler zieht sich nach sieben Jahren an der Spitze des seit 2017 zur TICO (Toyota Industries) zählenden Intralogistik-Anbieters Vanderlande aus der vordersten Reihe zurück. Er macht Platz für Andrew Manship, der in zurückliegenden Jahren das Flughafen- und Paketgeschäft zusammengeführt hat. 

Gilgen Logistic hat mit erfolgreichen Entwicklungen in den vergangenen Jahren zuerst technisch «geliefert» – um nun auch die äussere Erscheinung dem innovativen Voranschreiten anzupassen. Auf der LogiMAT hatten die Oberwangener schon immer ein gutes Auftreten – jetzt kommt die Image-Premiere hinzu.

 Abb.: RWE

Die deutschen Energieversorger RWE und Badenova wollen entlang des Hochrheins und mit Basel, Grenzach, Rheinfelden und Albbruck im Blick eine Schiene für grünen Wasserstoff aufbauen, die beidseitig des Rheins von Nutzen sein könnte. Die Pläne dazu wurden heute öffentlich vorgestellt.

Foto: IFOY

Natürlich ist das Knickgelenk-Fahrzeug gewöhnungsbedürftig. Das sagen sogar erfahrene «Piloten». Aber auf nur 2,7 m «um´s Eck» zu kommen, hat etwas für sich. Der Aisle-Master OP, den Combilift ins IFOY-Testcamp geschickt hat, ist sogar mit Stossüberwachung und Energieverbrauchs-Kontrolle ausgestattet.