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Kein Aufpasser mehr an Bord

Eine Flotte fahrerloser Elektro-Minibusse wird ab 2026 Teil des öffentlichen Nahverkehrs im 43.000-Einwohner-Städchen Châteauroux. Ein Konsortium aus sechs Mobilitätsakteuren wie Alstom, EasyMile, Keolis und Renault bereitet die Einführung auf Stufe 4 des autonomen Fahrens vor.

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Mobile CO2-Prävention

Abb.: Hugelshofer

Eine der grössten Herausforderungen zur Emissions-Reduzierung liegt in Händen der Zement-Industrie. Holcim nutzt neuerdings eine mobile Lösung, um CO2 direkt vor Ort abzuscheiden, in Beton zu speichern und an anderer Stelle als hochwertigen Baustoff wiederzuverwenden. Das entlastet - neben der Nutzung von Elektro-Lkws - auch die Transportwege. 

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Grenzüberschreitend auf Achse

Die auf intermodalen Transport spezialisierte TX Logistik, Tochter der FS Italiane Group, investiert in 40 Vectron-Lokomotiven, die zur Hälfte für den deutsch-österreichisch-italienischen Korridor, und zur anderen Hälfte für den Betrieb in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden ausgerüstet sind.

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Lade-Infrastruktur für schwere Trucks

Was trotz Voranschreiten der Elektromobilität mancherorts noch Kopfzerbrechen bereitet, ist die Ladeinfrastruktur. Doch auch bei schweren Nutzfahrzeugen kommt die Energiewende voran. Scania Schweiz bringt die Sache gemeinsam mit einem bekannten Transportunternehmen in Sargans auf den Punkt.

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Stadler wartet 55 Akku-Flirts im Norden

Vor fast vier Jahren hat der schweizerische Bahnhersteller die Ausschreibung des Nahverkehrsverbundes Schleswig-Holstein (NAH.SH) über 55 batteriebetriebene Regionalzüge vom Typ Flirt für sich entschieden. Jetzt folgte die Grundsteinlegung für ein Instandhaltungswerk im hohen Norden. 

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Gravierende Defizite am Brenner

 

Trotz Blockabfertigungen, Nachtfahrverboten und Baustellen wird in Bayern weiterhin zu stark auf die Strasse für den Güterverkehr über den Brenner gesetzt. Das zeigen Befragungen im Rahmen des Projekts «Klimafreundlicher Brennertransit» des Logistik-Kompetenz-Zentrums Prien. Höchste Zeit umzudenken.

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Schweizer überwachen Rossberg

Foto: SBB

Kommt öfters vor in den Schweizer Alpen, ist aber nun doch von ordentlichem Gewicht: Knapp 300 m oberhalb der Bahnlinie zwischen Zug und Arth-Goldau hat sich ein rund 500 t schwerer Block von der Felswand gelöst. Die SBB sicherte den Block mit Stahlseilen – und überwacht nun den Rossberg. 

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Digitale Kupplung kommt voran

Die Digitale Automatische Kupplung für Güterzüge (DAK) nimmt Fahrt auf. Ein mehrmonatiger Praxistest auf Strecken und Rangierbahnhöfen in ganz Europa wurde erfolgreich abgeschlossen. An dem Konsortium, das das Projekt durchführt, ist neben der DB und DB Cargo auch SBB Cargo beteiligt. 

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Skyworker CO2-frei auf Achse

Der erste vollelektrische Lastwagen im Fuhrpark der WS Skyworker in Oensingen hat nach intensiver Planungs- und Realisationszeit seine Arbeit aufgenommen. Das Scania Battery Electric Vehicle steht in Basel, um Arbeitsbühnen am Nordwestschweizer Stützpunkt an- und abzutransportieren.

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Flirt-Upgrade im hohen Norden

Produziert wird in der Schweiz, geliefert in Norwegen: Bahnhersteller Stadler hat den Zuschlag für 17 «Flirt Nordic Express» mit Option auf bis zu 83 weitere erhalten. Die bis zu 200 km/h schnellen Züge haben bis zu 542 Sitzplätze und verfügen je nach Einsatzgebiet über einen elektrischen oder bi-modalen Antrieb.

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Neuer Flugsicherheits-Chef

O.Perrin

Der Job als Chief Safety & Security Officer einer Flugsicherung ist ein sensibler Posten. Bei der Schweizerischen Skyguide übernimmt Oliver Perrin zum 1. Juli die Funktion des CSO nun von Klaus Affholderbach, der das Unternehmen nach mehr als 20 Jahren verlässt.

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H2 vor allem für den Schwerverkehr

 Nach Ansicht der Landi, Agrargenossenschaft der Fenaco, ist dieser Tage bei Winterthur eine der leistungsstärksten H2-Tankstellen in Europa bei der Agrola in Betrieb gegangen. Ein Energie-Hub für etliche Logistikfirmen im Umkreis. Die Wasserstoff-Mobilität werde vor allem im Schwerverkehr an Bedeutung gewinnen.

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Robert Erni geht eigene Wege

R.Erni

Dachser beschäftigt gegenwärtig an sieben Standorten in der Schweiz 292 Mitarbeitende, und setzte in 2021 mit 621000 Sendungen knapp 129 Mio. Franken um. Bislang galt der CFO als verlässliche Grösse. Jetzt will er aus – wie er sagt – persönlichen Gründen das Unternehmen Ende Juni verlassen. Regulär liefe sein Vertrag noch bis Ende 2023.

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Überzeugte «Offroader» am Steuer

D.Pejic

Nix wird in den Sand gesetzt: Die 1999 gegründete «TX Logistik» (Tochter der Mercitalia Logistics – FS Italiane Group), heute eines der grössten Transportunternehmen für Schienengüterverkehr in Europa, hat die Geschäftsführung der österreichischen «Transalpine»-Tochter an Dejan Pejic übertragen.

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Biokraftstoff statt Schmutzdiesel

Abb.: MSC

Seefrachtangebote bei Schenker können aufgrund eines Abkommens mit der weltgrössten Reederei MSC (Mediterranean Shipping Company) als Beitrag zur Decarbonisierung globaler Transportwege durch «Biotreibstoffe der zweiten Generation» ab sofort «netto emissionsfrei» gebucht werden.

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ETCS für Gleisarbeiten

Abb.: Stadlerrail

Instandhaltungs- und Gleisarbeitsfahrzeuge der DB sollen mit einer neuen Version des Europäischen Zugsicherungs-Systems von Stadler ausgestattet werden. Acht vom Typ «Guardia» sollen zeitnah an die Deutsche Bahn geliefert werden, eine Option auf bis zu 72 weitere ist vereinbart.

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Vertiports statt einfach nur «Bahnhof»

«Vertiports» sind Start- und Landeplätze für senkrecht startende Fluggeräte, Lufttaxis und Drohnen, auch VTOL-Fahrzeuge (Vertical Take-Off and Landing) genannt. Siemens und ein Anbieter namens Skyway wollen jetzt gemeinsam Energieversorgung, Ladeverfahren und die Infrastruktur für den Flugbetrieb entwickeln.

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Elektro-Power aus der Trailer-Achse

Foto: BPW

Der Spezialist für temperaturgeführte Transporte Thermo King hat dieser Tage drei neue Kühltrailer mit dem Advancer «AxlePower»-System der Bergische Achsen KG (BPW) zur Energierückgewinnung in den Niederlanden in Betrieb gesetzt. Die Trailer fahren für die grösste Supermarktkette im Land.

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600 «BEVs» für Girteka

Der digitale Transportanbieter befördert mit mehr als 9000 eigenen Lkw bald 1 Mio. Komplettladungen pro Jahr quer durch Europa. Dass demnächst bis zu 600 Elektro-Lkws angeschafft werden sollen, wirkt da eher wie ein Tropfen auf den heissen Stein. Gemeinsam mit Scania wird auch erstmal an der Lade-Infrastruktur gearbeitet.

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Effizienzsieger im «Hinterland»

Schleusen-Neubau

Was für die Schweiz die Anbindung über Rotterdam an die Weltmeere ist, ist für Hamburg der so genannte «Hinterlandverkehr» auf 727 km entlang der Elbe (am Rhein sind 695 km «schiffbar»). Aufgrund der Treibstoff-Effizienz der Binnen-Schifffahrt gibt es Rückenwind für weitere Bauwerke. Wenn denn der Wasserstand reicht...

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Digitaler Zugfunk am Nil

Milliarden-Aufträge in der Bahntechnik zeitigen oft Synergie-Effekte im Zulieferer-Umfeld. Und überholen mitunter ihr Herkunftsland beim Stand der Technik. So jetzt auch am Nil, wo Kontron den Zuschlag für das digitale Kommunikationsnetz GSM-R für das ägyptische Hochgeschwindigkeits-Projekt erhielt.

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Marktführer und Schrittmacher

Mit der Optimierung vorhandener, der Erprobung neuer Antriebsformen und um 8 Prozent reduzierten Spritverbräuchen in der neuen Motoren-Generation sieht sich Scania im Bereich der schweren Nutzfahrzeuge in der Schweiz nach wie vor als führend. 2022 auch mit einer ganzen Anzahl batteriebetriebener Fahrzeuge.

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537 Waggons für die Steppe

2014 in Aserbaidschan...

Die Kasachischen Eisenbahnen (KTZ) haben mit Stadler langfristige Verträge über mehrere Hundert Schlaf- und Liegewagen inklusive 20-jährigem Full-Service-Vertrag unterzeichnet. Die Lieferung ist bis 2030 geplant. Das hat 2014 auch mit Aserbaidschan schon mal ganz gut geklappt. In Kasachstans Hauptstadt Astana soll ein Produktionswerk eingerichtet werden.

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Post CH expandiert grenznah

Foto: Gaiser

Die Schweizerische Post ist weiterhin auf Einkaufstour. Das Transportunternehmen Gaiser mit Sitz an der deutsch-schweizerischen Grenze (61 Mitarbeitende) gehört seit dem Jahreswechsel der Post CH. Ebenso die Spedition Nolden aus Kerpen-Türnich bei Köln mit 50 Mitarbeitenden. Man ist gespannt auf Weiteres.

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Milliarden für die US-Post

Die Kosten entsprechen ungefähr denen der nächsten Mondmission: Die staatliche US-Post USPS will rund 9,3 Mrd. US-Dollar investieren, um von 66.000 neuen Lieferfahrzeugen, die bis 2028 in Betrieb gehen sollen, mindestens 45.000 elektrisch zu betreiben. Dies kündigte Post-Chef Louis DeJoy in Washington an.

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Dekarbonisierung in London

Foto: Dpdhl

DHL Parcel hat in der britischen Hauptstadt sechs Elektro-LKW von Volvo übernommen, die ab Januar 2023 eingesetzt werden sollen. Im weiteren Verlauf des Jahres sollen dann auch 30 neue Flüssiggas-(LNG)-Trucks für die Langstrecke die Flotte ergänzen.

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Probesitzen im «TramTrain»

 In Karlsuhe wurde jetzt das MockUp des neuen Zweisystem-Zuges von Stadler vorgestellt, das künftig um Karlsruhe, Saarbrücken, Neckar-Alb, Oberösterreich und Salzburg verkehren soll. Das Demonstrations-Modell ist 22m lang und bildet das Cockpit, Sitzreihen sowie den barrierefreien Multifunktionsbereich ab.

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35 Prozent mehr auf`s Gleis

Foto: DB

 Die DB will den Ausbau ihrer Infrastruktur deutlich beschleunigen. Da die Gleisbau-Kapazitäten erschöpft sind, sollen Digitalisierung und die Zugbeeinflussungs-Systeme ETCS und ERTMS Entlastung bringen, von schnellerem Takt und 1 Mrd. Euro zusätzlich vor allem Stuttgart und der Rheintal-Korridor profitieren.

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410 PS mit Biogas

 

Gleich zwei neue CNG-Lkws von Scania gingen jetzt bei Lienhart in Bassersdorf in Betrieb. Angetrieben werden sie durch einen kraftvollen  Sechszylinder-Reihen-Motor, der mit reinem Biogas arbeitet und somit den CO2-Ausstoss gegenüber bislang genutzten Fahrzeugen um nahezu 100% reduziert.

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Gerig Chef bei Stadler Schweiz

L.Gerig

Lucius Gerig (35) übernimmt zum Start des neuen Jahres beim Bahnhersteller Stadler die Leitung der Division Schweiz, der grössten innerhalb der Gruppe, und rückt gleichzeitig in die Konzernleitung auf. Er folgt damit auf Markus Bernsteiner, der die Funktion des CEO der Gruppe von Peter Spuhler übernimmt.

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Noch ein Gorilla für London

Fotos: DHL

In London residiert(e) schon manch hohes Tier, dessen Frisur und Gebärden nicht einmal mehr an die nächsten Verwandten des Menschen, die Primaten erinnern. Eine besondere Sorte von Flachland-Gorilla fand jetzt aber mit DHL seinen Weg in den Zoo der britischen Hauptstadt. In der richtigen Anzahl am richtigen Ort. Ein seltener Triumph der «Human Resources»-Abteilung.

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