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10. Februar 2026

In Security-Anwendungen, bei automatisierter Identifikation und autonomen Prozessen sind Sensorik,  Bilderfassung und die (Echtzeit-)Verarbeitung der erfassten Daten wichtige Technologien. Mit aktuellen Lösungen erschliessen zahlreiche Aussteller der LogiMAT 2026 ein breites Spektrum.

09. Februar 2026

Der Ansatz erinnert an Zeiten, in denen Automatisierung nicht nur als teuer, sondern durch bis auf das letzte  Prozent ausgereizte Optimierung oft auch als veränderungsunfähig galt. Heutige Systeme punkten, u.a.  per KI, mit Anpassungsfähigkeit. Denn «zuviel» Effizienz kann den Wandel auch blockieren. Sagt Ben Schulz.

09. Februar 2026

Nach der Produktionsstätte für Geschirrspüler des BSH (vormals Bosch und Siemens) Hausgeräte-Herstellers in der bayerischen Gemeinde Dillingen soll TGW nun in Nürnberg bis Mitte 2028 ein Shuttle-Lager in Silobauweise für die Ersatzteilversorgung mit anspruchsvoller Konstruktion realisieren. 

06. Februar 2026

Thilo Jörgl, Manager des Test Camp Intralogistics, erläutert im Gespräch, was die Veranstaltung am 15. und 16. April in der Westfalenhalle von Messen unterscheidet, welche Highlights geboten werden und warum der 33. Deutsche Materiafluss-Kongress aus Bayern in den Ruhrpott verlagert wurde.

05. Februar 2026

Automatisierungs-Spezialist Witron meldet ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2025. Aufgrund neuer Projekte  mit Lebensmittel-Einzelhändlern aus Europa und Nordamerika sei mit mehr als 2 Mrd. Euro der bislang höchste Auftragseingang der Firmen-Historie verzeichnet worden.

05. Februar 2026

Die Autonome Intralogistik mit fahrerlosen Systemen, Shuttles und autonomen mobilen Robotern (AMR)  entwickelt sich rasant weiter bis hin zu humanoiden Systemen. An der LogiMAT 2026 sollen als «Eyecatcher» bereits die nächsten Entwicklungsstufen zu sehen sein.

04. Februar 2026

In einer Sitzung des deutschen Bundeskabinetts wurde heute Grünes Licht für die Besetzung des  Aufsichtsrates der Deutschen Bahn gegeben. Von seiten des Verkehrministeriums hiess es, man schaffe «Raum für weiteren (externen) Sachverstand» – mit Christoph Franz, Birgit Bohle und Elisabeth Lepique.

04. Februar 2026

Im Mai werden bei der Generalversammlung des Bahnherstellers Christoph Franz und Wojciech  Kostrzewa nicht mehr zur Wahl antreten. Sabrina Soussan und Michael Schöllhorn, die im Bereich der  Mobilität und des Projektmanagements als sehr erfahren gelten, sollen nachrücken.

04. Februar 2026


Anlässlich der LogiMAT (24. bis 26. März, Stuttgart) zeigen die Fördertechnik-Spezialisten der Ferag Sortiersysteme, die gleichzeitig als Pufferlager dienen, energieeffiziente Anlagen für die Warenbeförderung über längere Strecken und weitere Software-Lösungen über das hauseigene «ferag.doWarehouse» hinaus.

03. Februar 2026

Bei einem Anwendertag des Fraunhofer IML ging es im zurückliegenden Herbst um «Geräuscharme  Logistik». Jetzt befasste sich ein Think Tank für Mobilität, Transport & Logistik, ein Innovations-Zirkel der Logistik-Initiative Bayern, noch einmal speziell mit «Geräuscharmer Nachtlogistik».



Augen und Ohren der Intralogistik


WAGNER Schweiz AG







Augen und Ohren der Intralogistik

10. Februar 2026

In Security-Anwendungen, bei automatisierter Identifikation und autonomen Prozessen sind Sensorik,  Bilderfassung und die (Echtzeit-)Verarbeitung der erfassten Daten wichtige Technologien. Mit aktuellen Lösungen erschliessen zahlreiche Aussteller der LogiMAT 2026 ein breites Spektrum.

 LogiMAT sensorik Machine vision cameras in the automotive industry 310 Foto:Vetter

«Sensoren und Bilderfassung sind die Sinnesorgane der Intralogistik und der industriellen  Produktion», bekräftigt LogiMAT-Messeleiter Michael Ruchty. «Die erfassten Daten steuern  Maschinen, Anlagen und fahrerlose Transportprozesse und bilden die Basis für die digitale  Transformation.» Das Spektrum reicht von der Vermessung über die Lokalisierung,  Inventurzählung und Zustandserfassungen bis hin zu Tracking-Anwendungen nebst entsprechenden Prozessoptimierungen.

LogiMAT Emblem 1500x466px RGB DE 310

Infolge dessen verzeichnet dem Trendbarometer des Branchenverbands AIM-D zufolge nahezu  jedes vierte AutoID-Unternehmen (23 Prozent) eine verstärkte Nachfrage allein im Technologie- Bereich Sensorik. Und: Die Zusammenführung von Daten einzelner, dem Materialfluss angehörigen Sensoren, die so genannte Sensorfusion, steigert «Genauigkeit, Flexibilität und Sicherheit – jene  Eigenschaften, die von einem innovativen und effizienten Materialfluss gefordert werden», heisst es beim Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML zum Thema.  Welche konkreten Anwendungsoptionen und Effizienzsteigerungen die jüngsten Entwicklungem  bieten, wird sich Ende März auf der LogiMAT 2026 zeigen.

LogiMAT ruchty 310 Foto: LogiMAT / Euroexpo

So verdeutlicht Imago Technologies (Halle 2, Stand 2A30) mit vorgestellten  Szenarien, wie sich Bildverarbeitung ausgelegt auf Dauerbetrieb, wechselnde Formate und reale Prozessgeschwindigkeiten, stabil in bestehende Logistik-Automatisierung integrieren lässt und mit  KI-Vision neue Effizienzpotenziale erschliesst. Das Unternehmen sieht Bildverarbeitung und KI- gestützte Vision-Systeme als zentrale Enabler für eine robuste, skalierbare Logistik Automatisierung.

Echtzeit-Vermessung

Die AKL-tec GmbH (Halle 4 / Stand 4C12) zeigt vor Ort mit einem System zur  automatischen Paletteninspektion, wie moderne Bildverarbeitungssysteme und KI-gestützte  Analyseverfahren dazu beitragen können, Klasse-C-Paletten zuverlässig zu identifizieren und aus  dem Umlauf zu nehmen. Die gewonnenen Daten sollen als Basis für durchgängige, digital  gesteuerte Logistikprozesse dienen und sich nahtlos in bestehende IT-, ERP- und  Lagerverwaltungssysteme integrieren lassen.

LogiMAT Sensorik Helios2 Time of Flight 310 M.Ruchty

Auf der Galerie in Halle 1 (Stand: 1GA55) demonstriert die griechische Progressive Robotics PC, wie sich physische KI für die Automatisierung der Gemischtpalettierung nutzen lässt. Die gezeigten  Lösungen sind darauf ausgelegt, Kartons unterschiedlicher Grössen, Gewichte und SKUs innerhalb  derselben Palette zu verarbeiten – ohne Vorsortierung, Unterbrechungen oder aufwendige  Konfigurationen. Durch den Einsatz von 3D-Vision zur Echtzeit-Vermessung passt sich das System kontinuierlich an den eingehenden Produktfluss an. Vordefinierte Muster und manuelle Eingriffe  werden dadurch überflüssig.

Der niederländische Systemintegrator Inther Group (Halle 5, Stand  5D33) präsentiert das integrierte stand-alone Mess- und Wiegesystem Cubiscan 325. Es übernimmt  vollautomatische, schnelle und vor allem ultrapräzise Stammdatenerfassung von regelmässig und  unregelmässig geformten Artikeln und Objekten wie Paletten, Kartons, losen Produkten und  Polybeuteln.

LogiMAT Sensorik Helios2 Time of Flight 310 Helios2 3D Time-of-Flight Kamera

Die Cubiscan-Systeme werden über eine Datenschnittstelle direkt mit  Lagerverwaltungssystemen (WMS) oder Datenbanksystemen verbunden, sodass die Daten sofort  verfügbar sind. Damit lässt sich Lagerraum effizienter nutzen und die höhere Messgenauigkeit sorgt für geringere Verpackungs- und Versandkosten.

Im Bereich der Flurförderzeuge präsentiert Vetter (Halle 10, Stand 10A11) mit  intelligenten Gabelzinken die weiterentwickelte SmartFork-Technologie. Die bietet einen  einzigartigen Blick «durch» die Gabelzinken und damit direkt vor die aufgenommene Last. Um das  Sichtfeld des Staplerfahrers zu verbessern, sind die Hubaufnahmemittel mit Kamera-, Sensor- und  LED-Technik ausgestattet.

Auf den Zinken genommen

Als Neuheit wird die Kombination mit modularen, nachrüstbaren Kamerasystemen am Stapler, wie Rückfahr- / Träger- oder Mastkameras vorgestellt. Mehrere Perspektiven werden  auf einem Monitor in der Fahrerkabine zusammengeführt, sodass Hindernisse und Personen  frühzeitig erkannt werden. Für automatisierte Logistikprozesse zeigt Vetter überdies mit SmartFork  AGVready speziell entwickelte Sensorgabelzinken für Fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF/AGV).

Die Multiway Robotics Ltd. (Halle 8, Stand 8F79) aus Shenzhen stellt mit dem MW-SL14 einen  hochflexiblen automatischen Hochhubstapler vor. Mithilfe einer KI-basierten 3D-Visionkamera  erkennt das Gerät Palettenlage, Lastpräsenz und Ausrichtung und richtet sich automatisch an variierenden Palettentypen, Regalhöhen und Abstellpositionen aus. Zur Erhöhung der  Betriebssicherheit verfügt der automatisierte Gabelstapler über einen 360°-Multisensorschutz mit  akustischer, visueller, taktiler und umgebungsbasierter Wahrnehmung.

LogiMAT Sensorik Robotics Inspection Vision System 310 Vision-System im Gartenbau

Die tbm hightech control  GmbH (Halle 10, Stand 10B05) kommt mit sensorbasierten Sicherheits- und Assistenzsystemen für  Flurförderzeuge nach Stuttgart. Mit nur einem einzigen Radarsensor überwacht die Rückraum-Warneinrichtung RRW-207 den Rückraum von Staplern. Zusätzlich kann die RRW-207 auch als  intelligenter Unterfahrschutz für Mezzanine und Emporen eingesetzt werden. Durch den nach oben  geneigten Radarsensor erkennt das System dabei zuverlässig das Einfahren unter die Empore und  reduziert automatisch die Fahrzeuggeschwindigkeit. Dank des breiten Detektionsfeldes werden  typische Zwischenräume oder Höhenversätze sicher überbrückt.

Intelligenter Unterfahrschutz

Toyota präsentiert mit dem Operation Detection Assist (ODA) einen serienreifen Fussschutzsensor  für Mitgängergeräte. Das im Vorjahr als Studie vorgestellte System erkennt ähnlich einer Park- Distanz-Kontrolle im Pkw, wenn sich der Fuss der Bedienperson zu nah am Geräterahmen befindet, und bremst das Fahrzeug automatisch ab. Drahtlose Identifikation und integrierte Sensorik für moderne Sicherheitsfunktionen stehen im  Fokus von microsensys. Die gezeigten Telid 3x2-Datenlogger etwa kombinieren neueste  Sensortechnologie mit bewährter Elektronik. Sie erfassen Temperatur, Druck, Feuchtigkeit, Schock  oder Neigung.

Safety-Sensorik für automatisierte Intralogistik, insbesondere für den Einsatz in fahrerlosen  Transportfahrzeugen (AGVs), stellt TWK-Elektronik vor. Als Messe-Highlight annonciert das  Unternehmen den Safety Ring Encoder. Er vereint zwei zentrale Funktionen in einem Gerät. Er liefert eine hochdynamische Erfassung von Position und Geschwindigkeit und weitere  Schnittstellen für die Motor-Feedback-Regelung. Lucid Vision Labs zählt zu den führenden Entwicklern und Herstellern industrieller Kameras. Auf  der LogiMAT 2026 präsentieren die Kanadier ihre neuesten 3D- und HDR-Bildgebungs- Technologien.

LogiMAT sensorik.PanomeraV8 Dallmeier 310 Panomera V8. Foto: Dallmeier

Für den zuverlässigen 24/7-Dauerbetrieb in anspruchsvollen Industrieumgebungen  ist unter anderem die Helios2 3D Time-of-Flight Kameraserie ausgelegt. Sie eignet sich ideal für  Anwendungen in der Robotik, 3D-Inspektion und Logistik, darunter Materialhandling, Pick-and- Place, Sortierung, Palettierung und Depalettierung sowie Volumenmessung. Ausgestattet mit Sonys IMX556PLR Time-of-Flight Sensor und dem robusten IP67 Factory-Tough-Design von Lucid  liefern Helios2 Kameras hochpräzise 3D-Tiefendaten mit Submillimeter-Genauigkeit.

Rundum im Bilde

Auf dem Gemeinschaftsstand des Clusters Mobility & Logistics (Halle 4, Stand 4D53) zeigen  Experten von Dallmeier mit der neuen Panomera V8 eine hochperformante Kameralösung für  weitläufige Logistikareale. Mit nur einem System ermöglicht sie eine durchgängige 180°-Übersicht  ohne tote Winkel.

www.logimat-messe.de




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