WAGNER Schweiz AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt
Kühlkette im Umbruch: Ehrgeizige Ziele
Die Temperaturgeführte Logistik steht vor einer Energiewende: batterieelektrische Trucks, Wasserstoff-Fahrzeuge mit grosser Reichweite und Cryo-Kühlung mit Stickstoff verändern die Branche. «Stoff» genug für den SVTL, um bei Galliker in Altishofen künftige Verfahren und Alternativen zu diskutieren.
DLR baut Drohnen-Abwehr aus
Während russische Drohnen längst deutsche Stützpunkte und kritische Infrastrukturen als potentielle Ziele für ihre «asymmetrische Kriegführung» vermessen, nimmt jetzt am DLR ein Projekt CUSTODIAN (Counter-UAS Technologies for Detection, Interception and Neutralization) langsam Fahrt auf.
ASTAG und GS1 künftig gemeinsam «green»
Der Schweizerische Nutzfahrzeugverband und GS1 Switzerland verbündeln ihre Initiativen «Lean & Green» und «We go green!». ASTAG wie auch GS1 berufen sich dabei auf Nachhaltigkeit als Dreiklang von Wirtschaft, Gesellschaft und Umwelt.
Interoperabilität bewiesen
Bei einem «Automation Day» von Agilox gab es Einblicke in den Stand und die künftige Ausrichtung des Robotikanbieters, abgerundet durch Workflows, die - echten Praxisabläufen nachempfunden - gemeinsam mit einem Fanuc-Roboterarm und einem Palomaten die Interoperabilität mit den AMRs demonstrierten.
Flexible Höhenzugangstechnik
Viastore richtet ein Lager für Krane, Schrägaufzüge und Zahnstangentechnik mit Platz für 7500 Paletten und 14.000 Behälter für Böcker in Werne ein. Der Auftraggeber entwickelte seinerzeit den ersten Autokran in Aluminium-Leichtbauweise und brachte 1997 den ersten Alu-Anhängerkran auf den Markt.
Fulfillment-Center in Aalsmeer
TGW Logistics wird rund 13 km südwestlich von Amsterdam ein Shuttle-System mit 150.000 Stellplätzen und doppeltiefer Lagerung für den Healthcare-Anbieter Bausch + Lomb einrichten. 300 Roboter sollen bis zu 8700 Behälter pro Stunde ein- und auslagern.
Mit Witron von Backa nach Frillesås
Der Supermarkt-Konzern Axfood hat mit Witron eine Absichtserklärung über den Einsatz der Automatisierungs-Technologie des Unternehmens und mit der Gemeinde Kungsbacka über den Bau eines Logistikzentrums im schwedischen Frillesås unterzeichnet. Inbetriebnahme und Hochlauf sind für 2030 geplant.
Logistikberuf im Erlebnisformat
1021 junge Nachwuchstalente kämpften dieser Tage in 92 Kategorien der Swiss Skills 2025 in den Hallen der Bernexpo um die Berufsmeisterschaften. 120.000 Besucher kamen. Darunter auch die Logistiker und Logisterinnen der Swiss Logistics by ASFL SVBL, die ihren «Job» in einer eigenen Arena präsentierten.
Platz ist knapp direkt am Rheinfall
Wenig Spielraum blieb dem Anbieter von OP-Bedarf, Pflastern und Diagnosegeräten IVF Hartmann in Neuhausen zwischen den tosenden Schnellen des grössten Wasserfalls Europas und dem Schweizer SIG-Areal für sein neues Logistikzentrum. Gemeinsam mit Dematic entstand eine geradezu sensationelle Lösung.
«Show»-Case wörtlich genommen
Die Show-Beleuchtung mit Lichteffekten ist sozusagen «optional». Ansonsten bieten die neuen elektrischen Gabelstapler der A-Serie, die Hyster jetzt für Anwendungen im Innen- und Aussenbereich und Lasten bis zu 3,5 t ins Rennen schickt, hohe Leistung und schonen die Umwelt.
Linde MH übernimmt Anronaut
Linde MH übernimmt Anronaut
Der Technologie-Entwickler Anronaut hat sich seit 2002 unter Regie von Sjur Vestli unabhängig von Fahrzeugherstellern und Technologiepartnern mit Autonomen Transport-Systemen und mobiler Robotik auseinandergesetzt. Jetzt hat Linde Material Handling das Schweizer Unternehmen übernommen.
Unabhängig vom derzeitigen Robotik-Hype wurde die Technik der autonomen Geräte und Steuerungen bei Anronaut seit über 20 Jahren kontinuierlich weiterentwickelt. «Die langjährige Erfahrung und hohe Kompetenz von Anronaut», heisst es, «erlaubt es uns die optimale Lösung für kundengerechte und zuverlässige ATS für unsere Kunden zu finden.» Nach einer strategisch vielversprechenden Lösung sieht das auch für Linde MH aus.
R.Huber
Linde Material Handling meldet, dass die Übernahme, die im Rahmen der strategischen Stärkung des Mobile-Automation Geschäfts und zur Erweiterung der Angebotspalette erfolgt sei, erfolgreich abgeschlossen wurde. Durch den Erwerb gewinne die Gruppe wertvolles Know-how und erweitert zugleich seine Marktposition beim Angebot von Automatisierungslösungen für anspruchsvolle Einsätze. Mit einem Fokus insbesondere auf innovative Lösungen im Bereich automatisierter Schmalgangstapler (speziell «man-down») sowie automatisierter Geräte für den Kühlbereich bis -28 Grad Celsius habe Anronaut eine einzigartige Expertise entwickelt.
«Die Übernahme von Anronaut markiert einen bedeutenden Meilenstein für den Ausbau der Automatisierungskompetenz und unseres Lösungsportfolios», sagt Rolf Huber, Managing Director von Linde Material Handling Schweiz. «Wir sind begeistert über die Möglichkeiten, die sich aus dieser Zusammenführung ergeben, unsere Kunden noch besser zu bedienen und unsere Position als führender Anbieter weiter zu festigen».
Fotos: Linde MH/Anronaut
Mit Software von Anronaut werden beispielsweise Simulationen erstellt, um den künftigen Einsatz von mobilen Automationsgeräten abzubilden. Basierend auf diesen Daten können bereits vor der Inbetriebnahme Schnittstellen zu anderen Systemen getestet und später zeitsparend implementiert werden. Durch die integrierte Steuerungslogik können zukünftige Transportkonzepte anhand von Layouts (Alternativ: Wegekarten), Distanzen, Zeit, gewünschter Verfügbarkeit, Auftragspriorität, etc. vor dem Start des Projekts optimiert und getestet werden.
Die Lösungen von Anronaut sollen weiterhin in ganz Europa angeboten werden. Rolf Huber: «Kunden sowie Partner können sich auf die gewohnte Qualität und Zuverlässigkeit verlassen, die durch die jeweiligen Länderorganisationen der Gruppe unterstützt werden. Durch die Übernahme profitieren die Kunden zudem von zukunftssicheren Lösungen in einer grossen, global tätigen Organisation».
