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23. April 2026

Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit  Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.

22. April 2026

Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.

22. April 2026

Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von  Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse. um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order  Fulfillment). 

22. April 2026


Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.

21. April 2026

Bei der mit 3000 Ausstellern weltgrössten Industriemesse in Hannover hat ein junges Unternehmen namens  BTRY aus Dübendorf einen von dem Logistik-Dienstleister Hermes gesponserten Startup Award gewonnen. Die Gründer überzeugten mit einem  ultradünnen, vollständig flexiblen Energiespeicher, der zahlreiche neue Anwendungen erlauben soll.

21. April 2026

Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler,  der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.

21. April 2026

Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge  können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte  das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.

20. April 2026

Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.

20. April 2026

Die Produktion von Rasierklingen war einst eine scharfe Sache – heute ist Schmalz Weltmarktführer in der Vakuumtechnik, dessen Chefs sich zugleich für Nachhaltigkeit, Bildung und regionale Entwicklung  einsetzen. Dafür gab es jetzt den Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg.

20. April 2026

Gut verpackt ist halb gewonnen. Noch bis 15. Mai sind Meldungen zum Swiss Packaging Award möglich.  Der Preis für die besten Verpackungslösungen wird in den Kategorien Nachhaltigkeit, Convenience, Design, Marketing, Technik / Konstruktion / Maschinensysteme und Mehrwegverpackungen vergeben.



Flugsicherung im Dunkeln



WAGNER Schweiz AG






Flugsicherung im Dunkeln

22. April 2026

Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.

skyguide stoerung 310 Screenshot: klk.


Ein Update an allen betroffenen Arbeitspositionen habe die Systeme wieder vollständig hergestellt, hiess es um 16.48 Uhr. Skyguide habe die vorsorglich eingeführte Beschränkung der Kapazität im Kontrollzentrum daher wieder aufgehoben. Ein Update an allen betroffenen Arbeitspositionen habe die Systeme wieder hergestellt und diesen Schritt am Mittwochnachmittag möglich gemacht.

Ein technisches Problem hatte zuvor eine Schnittstelle zwischen Luftstrassen- und Anflugkontrolle beeinträchtigt. Das System unterstützt die Fluglotsen bei der Führung ankommender Flugzeuge. In der Folge zeigte es Flüge mit  grösseren Verspätungen nicht mehr zuverlässig an.

Um 30 Prozent eingeschränkt

Die Flugverkehrsleitenden führten diese Flüge daher mit bewährten und sicheren Verfahren manuell an den  Flughafen heran. Sie benötigten dafür aber mehr Zeit. Deshalb schränkte Skyguide die Kapazität daher am Mittwochmorgen vorsorglich um 30 Prozent ein. Da die Kapazität am Flughafen Zürich aufgrund der Bise, einem nordöstlichen Wind, der hauptsächlich über dem Mittelland oft mit Hochnebel und Kältelagen verbunden ist ohnehin bereits reduziert war, habe dies allerdings kaum zu zusätzlichen Verspätungen geführt. Die wetterbedingten Einschränkungen könnten weiterhin andauern, solange die Bisen-Lage herrsche; «sie haben jedoch nichts mit dem technischen Vorfall zu tun».

Die Sicherheit des Flugverkehrs sei stets gewährleistet gewesen.

www.skyguide.ch




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