Toyota Material Handling Europe TMHE hat den CO₂-Fussabdruck seines Handhubwagens LHM230 um 18 % von der Wiege bis zum Werkstor (cradle-to-gate) reduziert, indem bei Gabeln und Rahmen auf den SSAB Zero-Stahl des schwedischen Stahlkonzerns Svenskt Stål AB zurückgegriffen wird.
CO₂-Fussabdruck reduziert
Der Schritt sei ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zum Unternehmensziel, bei den Emissionen entlang der gesamten Wertschöpfungskette bis 2041 auf «Netto Null» zu kommen. Bei der konventionellen Stahlherstellung entstehen erhebliche CO₂-Emissionen, die mit dem SSAB-Stahl erheblich reduziert werden können.
«Wir verbinden das SSAB-Know-how im Bereich CO₂-reduzierter Stähle mit unserem Ziel, Emissionen entlang der gesamten Wertschöpfungskette zu senken», sagt Camilla Åkerman, Program Manager Fossil-Free Products bei Toyota Material Handling Europe.
Start mit dem LHM230
Um eine möglichst grosse Wirkung bei der CO₂-Reduzierung zu erzielen, haben SSAB und Toyota Material Handling ihre Zusammenarbeit mit dem absatzstarken Handhubwagen Toyota Lifter LHM230 gestartet. Sowohl Gabeln als auch Rahmen dieses Modells werden aus SSAB Zero-Stahl gefertigt. Zudem wird dieser Stahl bei der Produktion der Gabeln von drei elektrischen Toyota BT Levio Niederhubwagen verwendet – dem LWE130, LWE140 und dem LWE160.
«Durch den Einsatz von SSAB Zero senken wir die Emissionen in den Gabeln und Rahmen unserer Handhubwagen um bis zu 75 %. Das entspricht einer Dekarbonisierung des gesamten Produkts um 18 %», erklärt Per Fyrenius, Senior Vice President Corporate Development bei Toyota Material Handling Europe.
18 % weniger an Emissionen
«Die grösste Herausforderung bestand darin, das Material zu verifizieren. Um die erforderliche Leistungsfähigkeit sicherzustellen, war ein robuster Plan nötig. Das war eine Herausforderung, aber die Ergebnisse waren sehr positiv», so Camilla Åkerman.
Für SSAB sei die Partnerschaft ein Beleg dafür, dass emissionsarmer Stahl konventionelle Stahlsorten nahtlos ersetzen kann, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.
Dieselbe Festigkeit. Fotos: TMHE/SSAB
«SSAB Zero erfüllt dieselben hohen Qualitätsstandards wie konventioneller Stahl: dieselbe Festigkeit, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit», bestätigt Matts Nilsson, Verkaufs-Chef bei SSAB Europe.
Toyota Material Handling Europe produziert jedes Jahr rund 80.000 Handhubwagen und 15.000 Elektro-Hubwagen. Das Unternehmen sieht die Partnerschaft mit SSAB als wichtigen Wegbereiter seiner langfristigen Dekarbonisierungsstrategie.
Weitere Möglichkeiten
Ermutigt durch die Ergebnisse will Toyota Material Handling Europe jetzt weitere Möglichkeiten prüfen, CO₂-arme Materialien im gesamten Produktportfolio einzusetzen.
Offiziell liegen die fossilen Kohlenstoffemissionen bei der Produktion von SSAB Zero bei weniger als 0,05 kg CO₂e pro kg Stahl.
