Der Verzicht auf Oberleitungen bewahrt das Ambiente der historischen City des US-Städtchens Charlotte, ohne dass dies zulasten der Nachhaltigkeit ginge: Im Siemenswerk in Sacramento hergestellte Strassenbahnen mit neuer Batterie-Technik erlauben den Betrieb sowohl mit, als auch ohne Stomabnehmer.
Die von Siemens Mobility an das Charlotte Area Transit System (CATS) in North Carolina gelieferten S700-Strassenbahnen befinden sich nun im Fahrgastbetrieb. Die mit moderner Hybridtechnologie ausgestatteten Strassenbahnen verfügen über ein innovatives Batteriespeichersystem und können dadurch auch ohne Oberleitung betrieben werden. Die sechs neuen S700-Strassenbahnen ergänzen die CATS-Flotte aus 42 bereits vorhandenen S70-Stadtbahnen und erhöhen die Zahl der von Siemens dort bereitgestellten Fahrzeuge auf 48.
Michael Peter, CEO von Siemens Mobility: «Nachhaltiger Personennahverkehr gehört zu den wichtigsten Aufgaben für dynamisch wachsende Städte. Mit unseren Batterie-Hybridfahrzeugen erhält CATS eine energieeffiziente Mobilitätslösung, die nicht nur die Verfügbarkeit steigert, sondern auch deutlich mehr Komfort (…) bietet.» Zum Beispiel grosse Seitenfenster, ein integriertes Überwachungssystem für die Fahrgastsicherheit und eine barrierefreie Gestaltung, die mehr Platz für Rollstühle und Fahrräder biete. Genannt werden auch Features wie die Ampelsteuerung, die fussgängerfreundliche Frontblende und eine automatisierte Fahrgastzählung mit verbesserter 3D-Infrarotsensor-Technologie.
Abb.: Siemens Mobility
Die batteriegestützten Strassenbahnen wurden erstmals in San Diego erprobt und können während der Fahrt aufgeladen werden, wenn sie mit dem Oberleitungssystem verbunden sind. Sie erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 40 km/h und haben eine Fahrgastkapazität von annähernd 195 Personen.
Die Strassenbahnen fahren in Phase 2 der CityLYNX Gold Line und ersetzen die traditionellen grün-gelben Strassenbahnen der Stadt. Die zweite Ausbauphase dieser Strecke erweitert sie um 4 km auf insgesamt knapp 6,5 km und umfasst elf zusätzliche Stopps.
CATS ist einer von über 35 Verkehrsbetrieben in den USA, bei denen das Siemens Mobility-Portfolio aus Schienenfahrzeugen, Lokomotiven, Komponenten und Automatisierungssystemen im Einsatz ist. US-amerikanische Städte beziehen von Siemens auch Bahnstromunterwerke und Stromübertragungssysteme sowie Signal- und Steuerungstechnologie, die in Schienen- und Nahverkehrssystemen für den Güter- und Personentransport genutzt werden.
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